Pengaturan Sepeda Lipat Anda

Keseimbangan, pengendalian dan kenyamanan merupakan hal terpenting untuk mempertahankan pengalaman positif pada saat Anda mengendarai sepeda. Penyesuaian kecil dalam posisi mengendarai sepeda dapat memiliki efek positif yang luar biasa dalam kualitas selama Anda bersepeda. Pastikan untuk mempertimbangkan hal tersebut untuk mengatur saat mengendarai sepeda Anda.

Luangkan waktu untuk menyesuaikan sepeda Anda dengan benar. Penyesuaian pelana (saddle), yang meliputi: kemiringan, maju-mudur, dan tinggi merupakan hal penting saat bersepeda. Silahkan melihat informasi lebih rinci tentang pelana pada bagian berikutnya.

Lengan dan pundak tidak boleh terlalu kaku. Mereka harus memiliki fleksibilitas untuk beradaptasi dengan kondisi jalan yang tidak rata, dan penunjang dalam kelincahan dan pemulihan. Pastikan siku sedikit menekuk dan santai, sambil mempertahankan pegangan kokoh di stang (handlebar). Tangan Anda merupakan peredam kejut alami, dan akan memungkinkan Anda untuk memberikan keseimbangan yang lebih baik.

Jangan terlalu khawatir mengendarai dalam posisi aerodinamis. Aerodinamis tidak benar-benar memberikan banyak manfaat ketika bersepeda dibawah kecepatan 25 km/jam. Posisi aerodinamis menciptakan ketegangan yang berlebihan di daerah leher dan bahu, dan juga membuat kesulitan visibilitas.

Gambar-gambar berikut ini Rick (6'2", 188 cm), dan Sunny (5'5", 165 cm) pada sepeda lipat Dahon dengan roda 20". Anda dapat melihat bahwa dengan menyesuaikan pelana kebagian depan-belakang, dan tinggi pelana, sepeda mampu menampung pengendara dengan ukuran yang berbeda.
 

Penyesuaian Pelana

Kemiringan Pelana
Sesuaikan pelana setara mungkin sehingga duduk (ischial tuberosities) Anda diam dan tidak merasa seolah-olah maju atau mundur di pelana. Pengendara baru sering kali menyesuaikan posisi depan pelana mereka turun dengan pemikiran melonggarkan nyeri di daerah pangkal paha. Posisi ini benar-benar membuat sulit untuk duduk di pelana. Ini cenderung membuat pinggul Anda bergerak kedepan dan bergeser ke bawah pelana. Hal ini menempatkan lebih banyak tekanan pada lengan dan tangan dan mengurangi kemungkinan menjadi santai dan seimbang dalam mengendalikan sepeda.


Bagian Depan dan Belakang Pelana
 

Penyesuaian ini menentukan seberapa baik keseimbang Anda pada sepeda antara pelana dan stang. Posisi paling depan akan menempatkan sebagian besar berat badan Anda di pelana. Posisi paling belakang (buritan) akan meningkatkan jumlah berat yang dibebankan pada lengan Anda, tangan dan stang. Anda mungkin harus membuat beberapa penyesuaian pada pengalaman pertama untuk mendapatkan hal ini. Anda mencari keseimbangan. Rasio umum sepeda adalah 45% kedepan (pada roda depan) dan 55% belakang (pada roda belakang) berat badan Anda. Posisi awal yang baik disebut "KOPS" (Knee Over Pedal Spindle), lutut berada diposisi tegak lurus dengan poros pedal. Dengan teknik ini Anda akan menjatuhkan "plumb bob" dari benturan tepat di bawah sendi lutut Anda, dengan pedal di posisi paling depan kayuhan mendatar. Itu "plumb bob" betul-betul harus berada titik pusat kayuhan pedal. Dari sini Anda dapat bergerak maju atau bagian belakang pelana untuk penyesuaian dalam posisi mengendarai terbaik Anda. Anda dapat menggunakan tali sebagai panduan.


Tinggi Pelana
 

Ketika tinggi pelana disesuaikan dengan benar, lutut Anda harus sedikit menekuk ketika kayuhan pedal berada di bagian bawah. Jika pelana terlalu rendah Anda kehilangan efisien saat mengayuh dan menempatkan ketegangan berlebihan pada sendi lutut ketika pedal berada pada bagian atas. Jika pelana terlalu tinggi, lutut / kaki Anda akan memanjang berlebihan dan pinggang Anda akan mengayun ke sisi lain di pelana, ini juga tidak sehat untuk lutut Anda dan juga akan menciptakan lebih banyak friksi di daerah pelana.

Penyesuaian Handlepost

Pada sepeda lipat dengan handlepost yang dapat disesuaikan, seperti pada sepeda lipat Dahon yang Anda lihat dalam gambar, Anda memiliki kemampuan penyesuaian lebih agar lebih sesuai dan berbeda posisi mengendara sepeda. Pada gambar di atas dapat dilihat bagaimana menurunkan handlepost agar dapat mencapai posisi yang lebih sporty.